Vụ tài xế bán tải “tạt đầu” chèn ngã 3 người đi xe máy ở Hà Nội: Chuyên gia pháp lý nhận định có dấu hiệu vi phạm nghiêm trọng, cần xử lý thật nghiêm minh để răn đe!

Công an làm việc với tài xế xe bán tải cố tình chèn ngã 3 người đi xe máy ở Hà Nội

Ngày 2/3, Công an phường Hoàng Mai (Hà Nội) đang làm việc với tài xế điều khiển ô tô bán tải liên quan vụ chèn ép khiến 3 người đi trên xe máy ngã xuống đường trên tuyến Đỗ Mười. Danh tính tài xế chưa được cơ quan chức năng công bố.

Cùng ngày, trên mạng xã hội xuất hiện nhiều hình ảnh được cho là lực lượng chức năng tổ chức dựng lại hiện trường vụ việc. Một số người và phương tiện liên quan đã được đưa tới để phục vụ công tác xác minh, điều tra.

Trước đó, mạng xã hội lan truyền đoạn video ghi lại cảnh một xe bán tải lạng lách, chèn ép xe máy lưu thông cùng chiều. Theo phản ánh, vụ việc xảy ra khoảng 21h15 ngày 27/2 trên đường song hành Vành đai 3, đoạn gần nút giao Tam Trinh, theo hướng từ cầu Thanh Trì đi Yên Sở.

Hình ảnh từ clip cho thấy chiếc xe bán tải nhiều lần áp sát, chèn ép khiến xe máy chở 3 người, trong đó có một trẻ nhỏ, bị ngã ra đường. Cả 3 nạn nhân ngã nhoài xuống mặt đường, suýt va chạm với một xe tải lớn đang di chuyển bên cạnh.

Sau khi gây ra va chạm, chiếc xe bán tải tăng ga rời khỏi hiện trường. Người đàn ông ngồi sau xe máy bế cháu bé và cố gắng chạy đuổi theo nhưng không kịp.

Ngay sau khi tiếp nhận thông tin, Cục CSGT đã chuyển vụ việc tới đơn vị phụ trách địa bàn thuộc Công an Hà Nội để xác minh. Công an phường Hoàng Mai đang tiếp tục làm việc với tài xế để xử lý theo quy định.

Đề xuất xử lý hình sự các vụ án điển hình để tạo Án lệ

Trao đổi với PV Dân Việt, Tiến sĩ luật Đặng Văn Cường cho biết, theo quy định của pháp luật, ô tô là nguồn nguy hiểm cao độ, người điều khiển phương tiện phải tuân thủ các quy tắc để đảm bảo an toàn.

Khi tham gia giao thông, người điều khiển phương tiện phải đi đúng phần đường, đúng làn đường, đúng tốc độ, nghiêm cấm hành vi lạng lách, đánh võng, gây nguy hiểm cho những người tham gia giao thông

Trong khi đó, Điều 3 Luật trật tự an toàn giao thông đường bộ quy định: Người tham gia giao thông đường bộ phải chấp hành các quy định của pháp luật về trật tự, an toàn giao thông đường bộ và quy định khác của pháp luật có liên quan, có trách nhiệm giữ an toàn cho mình và cho người khác.

Mọi hành vi vi phạm pháp luật về trật tự, an toàn giao thông đường bộ phải được phát hiện, ngăn chặn kịp thời và phải bị xử lý nghiêm minh theo quy định của pháp luật…

Khoản 5, Điều 9, Luật trật tự an toàn giao thông đường bộ nghiêm cấm hành vi đua xe, tổ chức đua xe, xúi giục, giúp sức, cổ vũ đua xe trái phép; điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ lạng lách, đánh võng, rú ga liên tục…

Theo ông Cường, trong vụ việc này, những gì diễn ra qua clip đang lan truyền trên mạng xã hội cho thấy hành vi của người điều khiển xe ô tô bán tải là lạng lách, đánh võng có chủ ý, có mục đích rất rõ ràng là để tạt đầu, gây nguy hiểm cho người điều khiển xe mô tô.

3 người trên xe mô tô bị ngã xuống đường và may mắn không bị cuốn vào gầm xe tải đang lưu thông nên chưa gây ra hậu quả thiệt hại về người nhưng tình huống này rất nguy hiểm, hoàn toàn có thể gây ra thiệt hại nghiêm trọng đến tính mạng, sức khỏe của người khác và có dấu hiệu của tội gây rối trật tự công cộng hoặc tội vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ.

Ông Cường phân tích, thông thường các tội vi phạm trật tự an toàn giao thông đường bộ là các tội danh có cấu thành hình thức, cấu thành tội phạm đòi hỏi hậu quả thiệt hại về vật chất xảy ra như chết người hoặc thương tích cho nạn nhân 61% trở lên hoặc thiệt hại về tài sản cho người khác từ 100 triệu đồng trở lên.

Tuy nhiên, Bộ luật hình sự cũng có quy định trong một số trường hợp phạm tội chưa đạt vẫn có thể xử lý hình sự.

Trong thực tiễn giao thông cho thấy không ít các trường hợp vi phạm giao thông nghiêm trọng nhưng chưa gây hậu quả, ví dụ như tình huống các đối tượng điều khiển xe ô tô đi ngược chiều trên đường cao tốc, mất kiểm soát do sử dụng rượu bia, chất kích thích hoặc mất kiểm soát về hành vi do thái độ ý thức coi thường pháp luật như trong tình huống này…

Cụ thể, khoản 4 Điều 260 Bộ luật hình sự quy định hành vi vi phạm giao thông đường bộ thuộc trường hợp phạm tội chưa đạt vẫn có thể xử lý hình sự như sau:

Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ trong trường hợp có khả năng thực tế dẫn đến hậu quả quy định tại một trong các điểm a, b và c khoản 3 Điều này nếu không được ngăn chặn kịp thời, thì bị phạt tiền từ 10 đến 50 triệu đồng, phạt cải tạo không giam giữ đến 1 năm hoặc phạt tù từ 3 tháng đến 1 năm.

Bởi vậy, các cơ quan tiến hành tố tụng có thể xem xét áp dụng khoản 4 Điều 260 Bộ luật hình sự để xử lý hình sự đối với người điều khiển xe bán tải (mặc dù chưa có hậu quả thiệt hại vật chất xảy ra).

Đồng thời, áp dụng tình huống này trở thành Án lệ để các tình huống nguy hiểm như điều khiển xe ô tô đi ngược chiều trên đường cao tốc, say rượu bia hoặc sử dụng trái phép chất ma túy nhưng vẫn điều khiển phương tiện giao thông hoặc những hành vi sử dụng phương tiện giao thông để chèn ép, gây nguy hiểm cho người khác trên quốc lộ…

Trong trường hợp không xử lý về tội vi phạm về tham gia giao thông đường bộ thì vẫn có thể xử lý người điều khiển xe ô tô bán tải này về tội gây rối xe tự công cộng theo quy định tại Điều 318 Bộ luật hình sự.

Bởi, hành vi này không chỉ là hành vi vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ mà còn là hành vi gây rối trật tự công cộng gây ảnh hưởng xấu đến an ninh trật tự, an toàn xã hội nên có cơ sở để xem xét xử lý hình sự theo Điều 318 Bộ luật hình sự.

Nguồn: danviet.vn